¿Los métodos de mecanizado de piezas de precisión?

El método del proceso de mecanizado de piezas de precisión, que incluye el uso de la programabilidad del centro de mecanizado para compilar razonablemente el programa de mecanizado CNC, el mecanizado de precisión CNC y la optimización de los parámetros de corte mediante el uso de la operación humanizada del centro de mecanizado. Selección razonable de geometría de herramienta y uso de brocas y fresas de acero ordinarias de alta velocidad para procesar orificios de aleación de titanio de alta precisión y gran relación de apertura.

Y la practicidad de mejorar la herramienta, optimizar los parámetros de corte y el método de procesamiento se verifica mediante el procesamiento de la muestra real. La aleación de titanio es una aleación de alta temperatura ampliamente utilizada, que se utiliza principalmente en la fabricación de carcasas protectoras para instrumentos de registro.

Por lo tanto, la tecnología de procesamiento de aleaciones de titanio procesadas por piezas de precisión tiene un impacto directo en la calidad de los productos de aleación de titanio, lo que implica el mecanizado de aleaciones de titanio, especialmente la tecnología de procesamiento de perforación profunda y la procesabilidad de la perforación profunda. Cómo determinar el rango de aplicación de las aleaciones de titanio.

La tecnología existente de procesamiento de piezas de precisión consiste en utilizar cojinetes cerámicos mixtos para igualar el aceite lubricante, lo que puede no ser un problema para el eje principal a 15000 r/min. También hemos descubierto que algunos fabricantes utilizan otro tipo de rodamiento que todavía consta de chapa de metal por dentro y por fuera, mecanizado y fabricado con precisión, pero la parte giratoria está hecha de un material cerámico muy rígido y duradero. El calor es el enemigo natural de la precisión y la longevidad de los rodamientos.

Cuando el eje principal funciona a 10000 r/min, es más representativo utilizar el sistema de instrumentos de niebla de aceite (OilAirLube). Este sistema proporciona poco (pero suficiente) aceite lubricante para reducir la generación de calor en los rodamientos, el proceso de mecanizado de precisión y el soplete también ayuda a disipar el calor. El calor restante se transfiere a un sistema de refrigeración que no provoca circulación y está cerrado.